I costi delle spedizioni all’estero stanno aumentando rapidamente, la causa? L’enorme nave portacontainer intrappolata nel Canale di Suez che sta “bloccando” miliardi di dollari di merci, costringendo le aziende di logistica a deviare i carichi di merci lontano dal cruciale corso d’acqua artificiale. L’ingorgo ha intrappolato mercantili con merci e prodotti petroliferi per un valore di oltre $ 10 miliardi secondo le ultime stime di Bloomberg. Il costo per la consegna di un container standard da carico secco con una capacità totale di 67,7 metri cubi è attualmente pari a 8.000 dollari.

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Se il corso d’acqua lungo 193 chilometri dovesse restare bloccato per molte altre settimane, tutte le petroliere che trasportano greggio e prodotti petroliferi dal Medio Oriente all’Europa dovranno prendere percorsi alternativi intorno al Capo di Buona Speranza. Questa misura forzata allungherebbe il percorso di quasi 10.000 chilometri, aumentando i costi di tali spedizioni di almeno 300.000 dollari. In tutto, ci sono circa 185 navi in ​​attesa di transitare nel Canale di Suez mostrano i dati di Bloomberg. Secondo stime separate, pubblicate da Lloyd’s List, l’ingorgo ha provocato l’interruzione del traffico marittimo giornaliero per un valore di 9,6 miliardi di dollari. La rivista suggerisce che il traffico in direzione ovest vale circa 5,1 miliardi di dollari al giorno, mentre il valore del traffico in direzione est si aggira intorno ai 4,5 miliardi di dollari.

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