L’Europa ha registrato il numero più basso di immatricolazioni di autovetture nuove nel mese di giugno di quest’anno dal 1996, scendendo a poco più di 1,06 milioni di veicoli, con alcune case automobilistiche che hanno registrato un calo delle vendite di quasi il 50%, secondo i dati dell’associazione automobilistica europea di venerdì.
Il gruppo Volkswagen è stato il principale produttore automobilistico più colpito con quasi un quarto di vendite in meno rispetto allo scorso giugno. Durante il primo semestre, tuttavia, Stellantis ha registrato il calo più grande finora al 21,1%.

Tra i marchi più piccoli, le nuove immatricolazioni di Volvo sono diminuite del 47,9% a giugno e del 28,5% nella prima metà dell’anno, mentre il Gruppo Jaguar Land ha registrato un calo minore a giugno al 132%, ma il colpo più forte di quest’anno finora è il 34,7%.
L’inflazione, i colli di bottiglia della catena di approvvigionamento, l’aumento dei casi di coronavirus in alcuni paesi e la continua carenza di chip sono solo alcuni dei problemi che affliggono l’industria automobilistica nella regione, che ora ha registrato 12 mesi consecutivi di calo.

Nelle ultime settimane le principali case automobilistiche da BMW a Stellantis hanno riportato un calo delle vendite a livello globale in vista dei risultati del secondo trimestre alla fine di questo mese.
Tutti e quattro i principali mercati dell’Unione Europea – Spagna, Italia, Germania e Francia – hanno registrato un calo delle immatricolazioni di auto. Il botto sarà enorme. Ci dispiace ripeterlo, ma sarà così.

Fonte: Reuters, Giubbe Rosse